Góp ý
Rất vui lòng lắng nghe những ý kiến của bạn về trang này.
Nếu bạn cảm thấy ở đây có điều gì chưa phù hợp, còn thiếu sót hoặc nên sửa đổi, hãy để lại ý kiến tại đây hoặc gửi email về địa chỉ symmotorcycle[at]gmail[dot]com.
Xin chân thành cám ơn.
Nếu bạn cảm thấy ở đây có điều gì chưa phù hợp, còn thiếu sót hoặc nên sửa đổi, hãy để lại ý kiến tại đây hoặc gửi email về địa chỉ symmotorcycle[at]gmail[dot]com.
Xin chân thành cám ơn.
SYM ơi.đừng tự đánh mất mình.đừng FAKE nữa
Tôi cũng hy vọng SYM đừng ra hàng nhái nữa. Tiếc cho một hãng tạo ra xe chất lượng chấp nhận được.
Tôi thấy SYM là dòng xe rất phù hợp với mức thu nhập của người Việt với thiết kế bắt mắt và chất lượng ổn định.
Gần đây, tôi có thông tin SYM chuẩn bị phân phối xe bike tại thị trường Việt Nam. Rất ủng hộ chiến lược kinh doanh này của SYM vì thị trường VN không có xe máy dành cho nam giới. Hãy là người tiên phong trong thị trường xe máy Việt Nam cung cấp dòng sản phẩm này. Thông tin này được các AE trên các diễn đàn rất quan tâm. Tuy nhiên, tôi có góp ý sau:
Theo tôi biết SYM phân phối chiếc Wolf 125, theo tôi không nên chọn SP này mà chọn Wolf 125 classic, thiết kế tinh tế hơn rất nhiều Wolf 125 (tôi xem trên trang sym.com.tw). Nếu chọn Wolf 125 tôi sợ sẽ không đạt được doanh số mong muốn của Công ty (như Bonus 12 trước kia).
Đây là một góp ý của khách hàng yêu thích sản phẩm của SYM. Mong công ty quan tâm tới ý kiến của tôi.
may nguoi nay ranh thiet khong lo lam an buon ban ma lo viec bao dong
Sao không thấy SYM bán kiểu xe wolf125 classic vậy? Nếu bán mà giá cả phải chăng thì sẽ rất nhiều người mua đó! Tôi nghĩ SYM nên chú trong một chút về thị trương xe dành cho đàn ông chứ để mấy hãng xe trung quốc làm dữ qua, bán giá cũng mắc nữa.
Thực sự người chơi xe cổ ở VN rất đang nóng lòng chờ đợi mẫu xe Wolf Classic ra mắt. Kiểu dáng classic nhìn rất hài hòa và manly. Thực sự dành cho những người đam mê dáng xe cổ.
SYM có sản phẩm mới là Atila Elizabeth EFI , nó là phun xăng điện tử nên tiết kiệm xăng hơn Atila Elizabeth cũ . Nhưng mà nó không có cụm đèn Led gắn trên tay lái với ánh sáng màu xanh nhìn rất bắt mắt và sang trọng như của Atila Elizabeth cũ . Mình có thể góp ý với SYM để lưu ý tới chi tiết này được không . Mình cũng là người sử dụng mà . Mình rất vui khi bít SYM cho ra mắt Atila Elizabeth EFI vì nó tiết kiệm nhiên liệu , nhưng mình cũng thích cụm đèn Led của Atila Elizabeth cũ. Mình đang định mua xe và rất phân vân . Đương nhiên nếu thích mình có thể mua cụm đèn này lắp vào , nhưng mà làm sao lắp trên tay lái được . Hơn nữa , cụm đèn cũng là 1 thiết kế rất đặc trưng của dòng Atila Elizabeth mà. Hi vọng nhà sản xuất lắng nghe ý kiến để có thể tạo ra những sản phẩm đáp ứng được nhu cầu của người tiêu dùng .
xin dung lam nhai cua cac hang xe khac
Ra mẫu mã mới có là lạ tí cũng được NHƯNG XIN ĐỪNG NHÁI CÁC MẪU MÃ CỦA CÁC HÃNG XE MÁY KHÁC OKIE?!
toi thay SYM ko he` nhai' nhung hang~ xe khac ma no nhung net dac trung rieng.nhung~ nguoi ko biet j dung co an noi ham` ho`
Tôi đã đọc hơn 300 bài về dòng xe wolf125, và cũng đang là số đông ngóng chờ wolf125 classic.Tôi chưa bao giờ dùng xe SYM, nhưng tôi đã sẵn sàng để mua wolf125 classic.Tôi có 1 ý kiến là nếu có sản phẩm mới thì SYM nên pr nhiều hơn để người tiêu dùng có đc sự lựa chon tốt nhất.Hãy bắt đầu là người yêu SYM!
mong cho wolf 125 classic tung ngay
theo tôi thì sym nhái rất nhiều mẫu xe của các hãng khác, mà còn để các của hàng của mình làm giá thì rất không phải. quý cty lên làm việc lại với các cửa hàng của mình để có giá tốt nhất cho người mua. thật ra thì tôi không thích mẫu joyride chút nào, nhưng vì giá hơi mền hơn mấy xe khác lên tôi mới quan tâm, nhưng khi đến cửa hàng mới biết bị làm giá cao hơn với giá công bố bán lẻ của cty tôi kg mua nữa, mà đi mua của hãng khác, nếu mà cửa hàng của sym bán đúng giá thì tôi cũng mua của sym rồi. xe của sym kg thể so sánh với các hãng khác được, mà còn đòi làm giá nữa thì rất khó bán.tôi đi cả cửa hàng của honda và yamaha nhìn họ bán đc rất nhiều nhưng cửa hàng của sym thì rất vắng khách. tôi nghĩ cty cũng thắc mắc tại sao lại như vậy vì dựa vào doanh số bán thì kg dc bao nhiêu. tôi nghĩ kg riêng tôi mà còn bao người khác cũng có suy nghĩ như tôi, tôi mong ban giám đốc cty sym có biện pháp với các cửa hàng bán lể của mình để lấy lại hình ảnh trong suy nghĩ người tiêu dùng như tôi.
XE NÀY TÔI CHẠY ĐƯỢC KHOẢNG 6 THÁNG, BỊ TRUC TRẶC VÀ LỖI LIÊN TỤC, MỚI ĐÂY CÒN BỊ HƯ HỆ THỐNG ĐÁNH ĐIỆN NỮA, CHÁN LẮM. TỔNG KẾT LẠI TỐN GẦN 2 TRIỆU TIỀN SỬA XE LẶT VẶT, NÓI CHUNG LÀ HƯ HOÀI MÀ CHẠY THÌ KHÔNG NGON BẰNG ATTILA, KHÔNG VỌT, TIẾNG MÁY KÊU TO, DÀN MỦ RẤT YẾU VA QUẸT NHẸ LÀ BỂ CHẤU, GẪY NGAY. TÓM LẠI RẤT HỐI HẬN KHI MUA XE NÀY, VÀ RẤT BẤT MÃN VỚI SYM VÌ BIẾT XE BỊ LỖI MÀ KO XIN LỖI, KO THU HỒI (MẶC DÙ SYM CŨNG ĐÃ CỐ GẮNG LÊN DANH SÁCH KHÁCH HÀNG VÀ FIX LỖI CỦA XE NHƯNG VẪN KO HẾT MÀ VẪN VẬY!) CẢNH BÁO NHỮNG AI CÓ Ý ĐỊNH MUA XE JOYRIDE LÀ:...ĐỪNG NÊN DẠI DỘT MÀ RƯỚC VỀ, VÌ BÂY GIỜ BẢN THÂN TÔI MUỐN BÁN LẠI CŨNG KO DÁM VÌ GIÁ XUỐNG KINH KHỦNG LẮM (DO XE LỖI MÀ). THƯƠNG HIỆU SYM LÀ VẬY SAO? NẾU TÔI CÓ NÓI NỬA LỜI SAI SỰ THẬT HÃY CONTACT VÀ ĐỐI CHỨNG VỚI TÔI, TÔI SẼ SHOW CHO SYM THẤY XE HỌ SẢN XUẤT TỆ BIẾT DƯỜNG NÀO!? EMAIL CỦA TÔI LÀ: truongminhtriet87@yahoo.com.vn
chiếc Shark thân to quá mà có 125cc. tôi hy vọng sẽ có Shark 150 nếu có FI thì càng tốt
nên tiếp tục cho sản xuất dòng sym Exel II 125 và 150 vì dàng rất đẹp , nên có nhiếu phụ tùng dành cho dòng xe này
xe Exel II (gấu béo ) theo tôi thì cũng còn rất nhiều người muốn mua xe này, tôi cũng đang dùng nó, Exel 150 có phần đầu rất hoành tráng chạy bốc, duy chỉ phụ tùng khó kiếm , SYM van nen bán và cập nhật phụ tùng cho bà con yên tâm khi sử dụng dòng xe này
xin chao!
toi mua chiec joyride dc hon 1 nam.toi thay hien nay xe toi bi 1 so van de nhu sau:chay duong xa khi may nong len thi xe jong nhu bi hut hoi.len doc bi khung lai chay khong duoc.khi tang toc thi bugi no bi da lua.khong hieu nhu vay la bi tinh trang ji.xin cho toi biet qua email:trientd@viettel.com.vn
Tôi nghĩ SYm nên nhập Wolf Classic về , niềm đam mê của đàn ông.
mong muốn được dùng wolf classic 125
wolf classic 125 sẽ là xe bán chạy nhất.xe sẽ được cấp cảng quý 1 năm 2012
XĂNG TĂNG GIÁ - AI SỬ DỤNG XE SYM SẼ KHÓC RÒNG VÌ UỐNG XĂNG NHƯ UỐNG NƯỚC ~ 20-25KM/L. GHÉT SYM LÀ VÌ CHUYÊN NHÁI MẪU XE VÀ CẢ PHỤ TÙNG CỦA CÁC HÃNG KHÁC - LÀ LOÀI CỘNG SINH BẦN TIỆN.
Xin chào VMEP,
Tôi có 1 chiếc Angel Hi 80cm3, bị hỏng chụp đèn trước. Xin hỏi, tôi có thể đến cửa hàng nào ở Q9 Tp.HCM?
Cám ơn.
tomsy.int@gmail.com
ở tphcm thì bảo hành ở đâu vậy a e?
anh em ơi ! đường nên mua xe của sym ! xe chạy mau xuống máy ! hao xăng ! ĐẶC BIỆT LÀ LÚC ĐI BẢO HÀNH , THÁI ĐỘ CỦA NHÂN VIÊN THẤY GHÉT ! MÌNH MỚI MUA 1 CON JOYRIDE NÈ ! xe chạy cùi bắp lắm ! khi mình đi bảo hành 300km thì thái độ của nhân viên thấy ghét ! " xe mình bị kêu ở đằng trức , lần đầu đến sửa về chạy đc 3 ngày thì tiếp tục kêu ! lại đi sửa lần nữa thì mình bị phán 1 câu " NÓ VẪN KÊU THÌ MANG XE ĐẾN CHỖ MUA MÀ SỬA , Ở ĐÂY BO TAY RỒI " MÀ XE CỦA MÌNH ĐC BẢO HÀNH TRÊN TOÀN QUỐC ! NÓI TÓM LẠI AI MUA XE CỦA SYM LÀ MỘT NGƯỜI NGU , VÀ MÌNH CŨNG THẾ ! GIỜ MÌNH MUỐN BÁN CON JONRIDE NHƯNG KHÔNG AI MUA ! CÓ NGƯỜI TRẢ GIÁ 15TR TRONG KHI ĐÓ MÌNH MUA 30TR MỚI CHẠY ĐƯỢC HƠN 1 THÁNG HUHU
ANH EM ĐỪNG TIN MẤY THẰNG NÓI TỐT VỀ XE SYM ! mấy thằng đó ăn cơm thừa của sym nên nó phải nói vậy đó !
Tôi thấy SYM là dòng xe rất phù Tôi thấy SYM là dòng xe rất phù hợp với mức thu nhập của người Việt Nam và chất lượng cũng tạm ổn.Vì tiền nào của nấy mà.Tôi mới mua con Wolf 125 ở Thành phố HCM.Hiện tôi đang sống ở Biên Hoà.Tôi xin đóng góp 1 số ý kiến cũng như những bức xúc của riêng cá nhân tôi cho SYM thế này:
* Tôi ở Biên Hoà nhưng tôi đi mua xe wolf 125 ở thành phố HCM.
- Lúc xe của tôi đi được 300 km. Tôi có đến trung tâm bảo hành của SYM uỷ quyền là Phú Minh ở gần chợ Tân Mai thành phố Biên Hoà. Tôi có nói với nv bảo hành ở đó là thay nhớt xe cho tôi và bảo dưỡng định kỳ.NV ở đó thay nhớt xong nhưng lại ko bảo dưỡng và lấy lý do là xe mới đi đc 300 km nên ko bảo dưỡng và hẹn tôi khi nào đi đc 1300 km thì quay lại.Và chỉ 2 ngày sau khi đi.Con ốc ở baga xe của tôi rớt mất và đến trung bảo dưỡng hỏi mua thì ko có.
- Rồi đến lúc xe tôi đi đc 1300 km.Đến trung tâm bảo hành phú minh ở vòng xoay tam hiệp đi xuống,gần chợ Tân Mai.Tôi yêu cầu nhân viên thay nhớt và bảo dưỡng xe định kỳ cho tôi.Nhưng nhân viên ở đó thay nhớt cho tôi xong nhưng lại vẫn không bảo dưỡng xe định kỳ cho tôi.Tôi hỏi lại thì nv đó trả lời là xe có bị gì đâu mà cần bảo dưỡng(nv đó nói chuyện với giọng điệu rất bất hợp tác).Sau đó tôi nói với nv ở đó là cách đây mấy ngày xe tôi tự dưng chết máy,đề không đc và đạp nổ cũng ko.Anh ta bảo: Nhưng xe hiện giờ có vấn đề gì đâu,khi nào hỏng thì gọi cho anh ta đến và để nguyên hiện trường xe để anh ta xử lý.Anh ta nói vậy thật vô lý và thiếu trách nhiệm,thế giả sử bây giờ xe tôi chạy hư ở Tây Ninh chẳng hạn,rồi tôi gọi điện cho anh ta ah,mà có gọi liệu anh ta có đến ko?Tôi đâu có yêu cầu đỏi hỏi gì cao đâu,chỉ cần nv ở đó nc lịch sự 1 chút và kiểm tra bảo dưỡng xe định kỳ cho tôi như trong phiếu bảo hành ghi thôi.Theo tôi,nếu bảo dưỡng xe định kỳ chỉ là thay nhớt ko thì lúc mua xe phía công ty SYM đưa cho tôi giấy bảo hành và phiếu kiểm tra xe định kỳ miễn phí làm gì.Giờ mấy cái phiếu đó chẳng khác nào 1 tờ giấy lộn ko hơn ko kém.Nhà tôi hiện giờ còn có 2 chiếc xe của hãng Honda,nv bảo hành ở đó còn thấy tốt hơn nv ở SYM.Tôi mua SYM vì nhiều người nói giá cả phải chăng và chất lượng cũng ko kém của các hãng khác mà chế độ bảo hành còn hơn các hãng khác nữa đó là 3 năm or 30000 km.Vậy mà đến giờ SYM chẳng khác nào đang nói dối. SYM đã làm tôi quá thất vọng.
- Trên đây là những bức xúc của cá nhân tôi. Kính mong quý công ty xem xét và giải thích phản hồi lại cho tôi tại địa chỉ:
+ Luật sự,cử nhân kinh tế kiêm kỹ sư công nghệ thông tin: Mr Tùng
+ Sđt: 0948.628286
+ Email: reconnaissance_task@yahoo.com.vn
đắn đo thật!, mình đang định mua angella 2 mà thấy bảo hành láo vậy, để dành vài tháng nữa mua wave s cho yen tam.
gb fgb
Tôi cũng nghĩ sym nên nhập wolf 125 classic về VN. Theo tôi sản phẩm này rất phù hợp với nhu cầu và sở thích không chỉ thanh niên mà những người trung niên cũng sẽ quan tâm.
Hiện nay sym bán xe wolf 125 nhưng không có hướng dẫn sử dụng và bảo dưỡng, cũng không có phụ tùng thay thế. Điều này sẽ làm cho dòng xe này chết yểu.Hi vọng rằng SYM sẽ khắc phục.
ở việt nam xe hơi thuộc loại đắt tiền nhất thế giới,đất nước thì nhỏ,nên việc mua xe hơi cũng gặp nhiều khó khăn,tại sao SYM không sản xuất ra xe máy 3 bánh với hình dạng giống xe hơi,nhưng là động cơ xe gắn máy,giá thành thì rẻ,đi thì an toàn hơn xe găn máy 2 bánh hiện giờ,lúc trời mưa thì không bị ướt,trời nắng không bị phơi.nếu sản xuất được ,mình tin rằng sản phẩm này bán chạy trên đất nước việt nam.
tôi cũng là người đã từng viết meo gửi cho sym việt nam góp ý việc nên mang wolf classic về VN. tôi đã từng thích wolf classic đến độ tính mua từ TW mang về khi đi công tác qua đó, nhưng không thực hiện vì ngại thủ tục nhập hàng rắc rối mà tôi không rành !
Trước đây tôi chạy chiếc Bonus trong hơn 1à năm. Thực tình thì thích cái dáng của nó nên phải chịu bao nhiêu cực khổ khi máy móc xuống cấp mà phụ tùng thì vừa thiếu, vừa đắt. Vừa rồi đã bán đi với giá đồng nát.
Nay tôi thấy chiếc Wolf trông cũng được. Nhưng xem lại thì Wolf classic dáng đẹp, thanh thoát hơn nhiều. Wofl đã bán được một số kha khá ở VN nhưng nếu Sym nhập Wolf classic về thì chắc doanh số sẽ khá hơn nhiều và không chừng sẽ tạo được một làn sóng mới cho Sym tại VN.
Nếu không thì đành nhìn sang mấy chú Honda Fortune vậy. Mua Wofl hiện tại về chắc mất công độ chế lại để rũ bỏ cái vẻ cục mịch của nó thì phiền quá.
co ai di wolf 125 o day chua. minh da mua va tham gia hoi wolf.vn minh cam thay that hai long voi cai gia cua no. chat luong phai di doi voi gia ca.
Toi sử dụng xe star 110 đã 11 năm .Thiện tại xe tốt nhung mỗi lần sửa chữa khó khăn quá (phai đi tới 90 km mới có trạm sửa chữa.Phụ tùng thay thế thì quá mắc ,nhân viên phục vụ thì vừa ẩu vừa hách.Rất mong công ty tổ chức lại hệ thống bảo dưỡng và đội ngũ nhân viên
Tôi nghe mọi người bảo rằng SYM chỉ bảo dưỡng mỗi Attila, còn lại không thèm bảo dưỡng,...
Theo như các bác nói vậy.
Bán chiếc xe xong là hết vậy thì coi sao được.
Honda,Yamaha mạnh thế bên cạnh chất lượng của xe còn do chế độ hậu mãi của hãng. Khách hàng cảm thấy hài lòng thì cái j mà chẳng được,còn nếu tung ra 1 chiếc xe để rồi chẳng có j thêm,bên cạnh đó phụ tùng thiếu thốn,đắt...thì làm sao cạnh tranh nổi.
Tôi tin người Việt Nam đủ khôn ngoan để lựa chọn sản phẩm tốt cho mình,đồng thời tôi tin là ban giám đốc SYM đủ tỉnh táo để nhận thấy điều này.
Chúc SYM có 1 chỗ đứng thật sự ở Việt Nam.
Đừng để ngta phải ghép xe Đài Loan như xe Trung Quốc là được.Theo như các bác nói vậy.
Bán chiếc xe xong là hết vậy thì coi sao được.
Honda,Yamaha mạnh thế bên cạnh chất lượng của xe còn do chế độ hậu mãi của hãng. Khách hàng cảm thấy hài lòng thì cái j mà chẳng được,còn nếu tung ra 1 chiếc xe để rồi chẳng có j thêm,bên cạnh đó phụ tùng thiếu thốn,đắt...thì làm sao cạnh tranh nổi.
Tôi tin người Việt Nam đủ khôn ngoan để lựa chọn sản phẩm tốt cho mình,đồng thời tôi tin là ban giám đốc SYM đủ tỉnh táo để nhận thấy điều này.
Chúc SYM có 1 chỗ đứng thật sự ở Việt Nam.
Đừng để ngta phải ghép xe Đài Loan như xe Trung Quốc là được.
HIC, TINH MUA ATTILA ALIZABETH, NHUNG NHAN XET THAY GHE QUA, VOI LAI XE BI CHAY NUA, AI ZAM MUA HA TROI.
Like Sym wolf 125 classic!!! Mong Sym VN sớm nhập về PP model này.
Tôi cũng đang lùng săn sói (WOLF) gần 2 tháng nay mà mãi chưa bắt được 1 con. Không hiểu SYM đang có mưu tính gì mà mới ra 1 đợt hàng nhỏ rồi im re luôn, không hứa hẹn gì nữa. Nếu như thế thì những chiếc xe đang chạy trên thị trường sẽ lấy linh phụ kiện đâu để thay vao? Xin đừng để lặp lại như BONUS trước kia.
Tôi và rất nhiều người đang ngóng trông WOLF và nếu có WOLF CLASSIC thì càng tốt. Hy vọng SYM sẽ tiếp tục phát triễn dòng xe này.
Trân trọng!
Mình viết để bảo nhau kinh nghiệm với thằng này chứ không mong nó lắng nghe đâu!
Tôi không hiểu tại sao tại Đà Nẵng có rất nhiều đại lý của SYM nhưng lại không bán xe Wolf 125 ? Mong công ty SYM xem xét vấn đề này và vấn đề hậu mãi cũng như phụ tùng thay thế cho xe phải đủ và giá cả phải chăng cũng là vấn đề để công ty xem xét để sản phẩm của công ty có chỗ đứng vững chắc tại thị trường Việt Nam.
Tôi mua xe Joyride phiên bản 2009,đi đc 20000km,thấy Láp xe kêu rất to,nhiều lúc không dám đi nhanh vì nó kêu quá to.Tôi có mang xe lên hãng hỏi và cách khắc phục thì bọn thợ bảo là bản thân nó đã như thế rồi,có thay Láp mới thì 1 thời gian sau cũng sẽ lại kêu,bọn nó nói phiên bản 2011 đã khắc phục đc lỗi này nhưng mà Láp xe Joyride phiên bản 2011 lại không thay đc vào cho xe 2009.Không hiểu bọn SYM làm ăn kiểu gì,tôi thấy hối hạn khi đã mua xe này.Tiện đây các bác cho hỏi ở Hà Nội có địa chỉ sủa xe nào có thể khác phụ bớt tình trang Láp kêu to này đc k,em thấy trong TP HCM người ta nói có thể khắc phục đc tình trạng này đến 98%.
toi co nhieu su lua chon nhung vi wolf classic toi da cho doi, nhung toi mong rang sym dung de toi cung nhu so luong dong dao nhung nguoi ham mo wolf classic o viet nam.
Mong SYM mang WOLF CLASSIC về Việt Nam!!! Tôi biết nhiều người cũng đam mê dòng xe này, nếu SYM mang WOLF CLASSIC về Việt Nam tôi nghĩ đó là một quyết định sáng suốt.
Tôi đang chạy 1 chiếc Sanda Boss, của Sym được khoảng 6 năm. Gần đây Tôi đang quan tâm đến Wolf vì kiểu dáng manly của nó và đặc biệt thích Wolf Classic. Trên diễn đàn wolf.vn và nhiều diễn đàn khác các anh em cũng đang chờ mong em này, sao Sym không đưa Wolf Classic vào VN nhỉ?! chắc chắn sẽ tạo dc 1 làn sóng Wolf đấy...
Có thể nói không ngoa rằng, Wolf đã trở thành một hiện tượng, một sự sướng ngoài mong đợi của liên doanh xe máy SYM kể từ khi nó được phôi thai và hình thành trên lãnh thổ đất nước hình chữ S này! Và ở Wolf club, Wolf đã trở thành một thứ linh vật được săn đón, được đam mê, được nâng niu chiều chuộng ….. những thứ mà khi đưa nó sang Việt Nam, cha mẹ Wolf cũng không ngờ rằng nó được hưởng!
Ngược dòng lịch sử, ngót nghét 20 năm trước, vào năm 1992
SYM – mà danh xưng ban đầu khi xuất hiện trên TV quảng cáo của Việt Nam là Ví ẻm i pi ( VMEP) , viết tắt của một cái tên dài loằng ngoằng là Vietnam Manufacturing and Export Processing, Co. Ltd chính thức được thành lập và hoạt động tại Việt Nam! Những dòng xe đầu tiên của SYM đưa vào lắp ráp, phân phối tại thị trường Việt Nam là Bonus MB125A và Angel 80 ( Ông già 80 – thiên thần may mắn của bạn )
Có thể nói, trong các liên doanh lắp ráp và phân phối xe máy tại Việt Nam, SYM – VMEP là chủ thể có cái nhìn toàn diện và nghiêm túc nhất đối với các đối tượng sử dụng xe máy , một phương tiện giao thông hai bánh phổ biến nhất ở châu Á và những nước đang phát triển.
Sự toàn diện được thể hiện qua việc, ngay từ ngày đầu tiên xuất hiện, SYM – VMEP đã cho ra mắt cùng lúc 02 dòng sản phẩm : Xe máy số - dạng cub – đó là Angel 80 và Moto – côn tay – Bonus MB125A!
Nghiêm túc nhìn nhận lại, thì dòng Angel các đời – với mức giá mềm hơn hằn giá xe Honda cùng loại nhập khẩu ( và cả sau này khi Honda Việt Nam ưu đãi người Việt với tình yêu nồng nàn thể hiện qua giá 1 con Super Dream ngất nghểu 34 triệu. Cũng vẫn con Super Dream này, sau khi xe cỏ Trung Quốc – mà ta quen gọi là Wave tàu, Rem Tàu tràn qua với giá kinh hoàng 8 triệu / chiếc thì Honda Việt Nam mới giật mình nhớ ra là hình như chưa yêu đúng cách, bèn hạ từ tình yêu 34 triệu xuống còn 17 triệu ) – Angel đã phần nào làm dịu cơn khát xe của người Việt Nam đêm trước khi xe máy Tàu bão giá!
Cho đến nay, sự bền bỉ của các dòng Angel vẫn có thể thấy hiện diện đây đó trong va trò kẻ thồ hàng tin cậy khắp các chợ đầu mối từ thành thị đến nông thôn!
Vậy với dòng Bonus MB125 thì sao! Thoạt đầu, VMEP đã khá thành công với mẫu xe này, đặc biệt là sau khi Đài Loan tặng CSGT Việt Nam một dàn xe Bonus trắng làm xe tuần cảnh công lộ long lanh!
Bonus Đời đầu
Nhưng dần dần mẫu xe này đã mất dần chỗ đứng trước Win 100, GL 150, GL 1600 Pro – và cao cấp hơn, viên ngọc naked bike thời kỳ này : CB 125T màu nòng súng! Theo như dân chạy xe motor truyền lại thì Bonus mất khách vì chất lượng máy đứng không ổn định, mau xuống mã và yếu tố nặng nhất là phụ tùng sửa chữa thay thế hiếm, đắt đỏ, kiểu dáng nuột nà lại kém hút đàn ông hơn đám góc cạnh trên kia! Dàn bồ câu trắng Bonus cũng sớm được thay thế bởi các bồ câu cao cấp hơn là Honda Nighthawk CB250, Honda CB400 ( Ngày nay thì dàn bồ câu trắng xịn khỏi bàn, Rebel 250 – đã về kho, không đến lượt trình diễn, thay vào đó là BMW 1000, Shadow 750 date 2009 ….. toàn hàng châu Âu hoặc Nhật xuất Mỹ … hic … )
Trước khi Bonus lụi tàn, SYM- VMEP đã tung thêm một dòng sản phẩm côn tay nữa : Husky 150!
Nếu như Bonus là dòng naked bike thì Husky lại đánh thẳng vào phân khúc Cruiser Bike vốn đang còn khá lạ lẫm với dân chạy xe lúc bấy giờ ( khi đó tuyệt đại đa số cruiser tại Việt Nam là Honda Rebel date 1986, sau này thì có Yamaha Virago )
Sau khi lệnh cấm nhập khẩu, đăng ký xe > 175cm3 có hiệu lực, những chiếc xe phân khối lớn thực thụ như Rebel 250, Steed 400, Shadow, Magna, CB các cỡ, các dòng mông to … lần lượt trở thành của quý hiếm, của cấm … và lúc này, dù ở chiếu dưới, nhưng Husky cũng bước vào thời kỳ hoàng kim sánh vai cùng Rebel 125 và một tay đến từ Hàn Quốc : Hyosung
Không thể chối cãi là Husky đẹp, đúng như slogan của gã : Thanh tao, dũng mãnh!
Và cho đến ngày nay, dân đam mê motor vẫn còn có những lãng khách giữ cho mình một gã Husky ngang tàng, cho dù máy đã quá rão, và phải thay bằng máy Rebel, nhưng xác vẫn là Husky một ngày xa nhớ!
Lâu lắm mới thấy dòng xe Excel II của SYM vừa đẹp, kiểu dáng độc quyền mang đậm chất SYM, mạnh... như vậy mà lại ngừng không sản xuất nữa. giờ ngồi ngóng sẻ có phiên bản giống EXcel II để mua mà không biết bao giờ cho đến bao giờ. nản!!!
Nhập Wolf Classic về đi SYM ơi. AE trong hội wolf.vn ai cũng đang chờ đợi t_t
Mình cũng đang có niềm đam mê Wolf sôi sục mãnh liệt, SYM chẳng lẻ không có động tỉnh gì đối với một phần khách hàng đam mê Wolf so với tổng số dân Việt Nam trên 84 triệu người sao? Đánh giá về Wolf: máy móc bền và chất lượng hơn Tung Của, giá thành tốt hơn Honda và rất phù hợp với đại đa số người dân Việt Nam.
SYM là một hàng xe ăn rùi chỉ biết nhái hàng cùa các hảng khác....thê cho hỏi là tuyển các kỉ sư thiết kề về làm gì thế...để nhái hàng à...thực sự thầy nhục nhả quá. làm ơn đừng nhái hàng nữa đi VMEPH à
wolf classic ngon thế mà không nhập về nhỉ ,đúng là chán, đâu phải ai cũng thích xe ga
Đúng rồi, xe tay ga bây giờ nhiều tới phán ớn. Hơn nữa, tay ga cho nữ chạy hợp hơn. con trai phải chạy ambrya tay mới oách :D
Bất luận wolf classic hay loại gì đi nữa thì phái mạnh vẫn mong chờ dòng xe côn tay mà giá cả phù hợp như Wolf là ok.Để các dòng xe của SYM tồn tại với thời gian thì nên chú trọng vào phụ tùng thay thế,nếu không thì dòng xe ấy sẽ chết yểu kèm theo bvao điều tai tiếng bất lợi.mà điều này thì SYM chưa làm được
Kính gửi SYM
Nguyên nhân cháy xe còn có yếu tố là do chuột cắn dây điện nữa, mình mới bảo dưỡng xe và thấy bất ngờ là chiếc xe bị cắn hết dây, nguy hiểm hơn là gần bình xăng nữa chứ.
tuandlpc@gmail.com
Đừng nói là SYM đợi bà con chờ đợi SYM Wolf 125 Classic đến mức điên cuồng rồi nhập về, nâng giá cắt cổ nhé!
Giá của Wolf Classic 150cc (2012) ở Mỹ là 2999$ khá cao so với thu nhập trung bình ở VN. Theo bạn thì muốn có giá thành hợp lý để người tiêu dùng VN chấp nhận được, sức tiêu thụ mạnh thì SYM phải làm gì ? Có thể là giảm bớt cấu hình , xử dụng vật liệu chế tạo ít cao cấp hơn..... để giá thành thấp hơn. Đối với người quan tâm đến chi phí đầu tư ban đầu như mình rất mong SYM nghiên cứu sao cho giá thành Wolf Classic ở Vn không quá 1800$ mà vẫn giữ lại được mẫu mã chuẩn hiện có cùng độ vận hành tin cậy của xe thì thật là không mong gì hơn. Đây có lẽ là bài tóan làm SYM đau đầu đây. Bạn nào có ý kiến hay đóng góp cho SYM để việc phân phối Classic tới VN thành hiện thực nhé.
Wow, Wolf classic đắc tiền vậy hả? Vậy đành phải chờ khi nào Wolf 125cc có hàng nữa mua ngay mới được
SYM những năm gần đây bị lép vế dưới các đối thủ cạnh tranh như:HONDA hay YAMAHA đơn giản là do SP không có gì nổi bật,các sản phẩm đưa ra thị trường mang tính chất chạy theo.Nên cần có phong cách riêng.SYM nên đâu tư phát triên theo hướng đôc lập.Nên co nhiều ý tưởng trên sản phẩm.Bản thân tôi cũng có rất nhiêu ý tưởng dành riêng cho SYM.Nếu điều này làm SYM quan tâm xin vui lòng liên hê: Mr kiên 0983741146.Rất vui lòng.
chừng nào có Wolf classsic 125 vậy ? chờ từng ngày đó !
toi có mua xe atila cua sym, tuy nhien khi chạy xe khoãng 20km khi mở yên xe ra thì xe rất
nóng, hiện nay tôi rất lo lắng không biết xe co bị cháy nữa không, liên hê với toi theo địa chỉ nhutsgthg@yahoo.com.vn
sym wolf 125cc nhiều người đang tìm mua, nghe nói không sản xuất nữa, nản. kinh doanh mà không theo dõi thị trường gì cả.
TRANG NAY tao lao wa ... ranh kinh